শেখ রবিউল আলম

৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্যের সদয় অবগতির জন্য জানাচ্ছি যে মাদারীপুর জেলার সড়ক ও জনপদ বিভাগের আওতায় রাস্তার পরিমাণ 158 কিলোমিটার শিবচর উপজেলায় 21 কিলোমিটার মাদারীপুর সদর উপজেলায় 64 কিলোমিটার কালকিনি উপজেলায় 32 কিলোমিটার রাজইর উপজেলায় 18 কিলোমিটার ডাসার উপজেলায় 23 কিলোমিটার এবং এই জেলা এবং উপজেলা পর্যায়ের রাস্তা সংস্কার ও সম্প্রসারণ প্রকল্প যেগুলি চলমান আছে এবং যেগুলি গৃহীত হয়েছে বিস্তৃত এখানে উল্লেখ করা আছে অতএব এটা একটু বেশ বড় আপনি যদি পঠিত আকারে গণ্য করেন পহলে অনুরোধ করছি, কি পটিক আকারে গণ্য করবো আজকে?

আরে আসতেছে কবে?

ধন্যবাদ মাননীয় সংসদ সদস্য আমি মূল প্রশ্নই বলেছি যে মাদারীপুরের যে সমস্ত সংস্কার কার্যক্রম চলমান আছে সেটা উল্লেখ করা আছে এখানে আবার কিছু পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে আমি নিশ্চিত যে মাননীয় সংসদ সদস্য যে রাস্তাটি সংস্কারের কথা বলেছেন সেটি এই বছরের সংস্কারের কাজের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত আছে কারণ যেহেতু 148 কিলোমিটার রাস্তা প্রত্যেকটা উপজেলার এই আমাদের সড়ক বিভাগের অধীনে যে রাস্তাগুলি আছে তা সংস্কারের অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পিএমপি পদ্ধতিতে উল্লেখ করা হয়েছে এবং ডিও লিটারগুলি আমলে নিয়ে প্রকল্প নেয়া হয়েছে। আমার বিশ্বাস যে উনার ওই দাবীকৃত রাস্তাটি এ বছরই সংস্কারের আওতাভুক্ত থাকবে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় সংসদ সদস্য পিএমপি একটা চলমান প্রক্রিয়া রাস্তাগুলি সংস্কার করা হয় তো সেই চলমান প্রক্রিয়া উপজেলা পর্যায়ে যে বিস্তীর্ণ রাস্তার কথা উনি বলেছেন সেটা রোডস এন্ড হাইওয়ে রাস্তা কিনা এটা আমি নিশ্চিত নই তো এখানে এলজিআরডি রাস্তাও আছে সেই রাস্তাও হয়তো সংস্কারের প্রয়োজন হতে পারে কিন্তু মহাসড়ক বিভাগের অধীনে যে সমস্ত রাস্তা আছে পিএমপি চলমান প্রক্রিয়ায় উপজেলা ভিত্তিক অগ্রাধিকার ভিত্তিতে ইতিমধ্যে মধ্যে প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে। আর তার দাবিকৃত রাস্তাটি যদি গ্রহণ করা না হয়ে থাকে তো সুনির্দিষ্ট নোটিশ দিলে আমি অথবা ডিও দিলে আমি সেটা গ্রহণ করে নিব। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্যের প্রশ্নের উত্তরে বলছি বর্তমানে বাংলাদেশের মোট রেলপথ রুট হিসেবে হচ্ছে 3428.09 কিলোমিটার এবং ট্রাক হিসেবে আছে 4828.09 কিলোমিটার গেজের হিসাবটা ঠিক এরকম মিটার গেজ 1591.43 কিলোমিটার ব্রড গেজ 1066.60 কিলোমিটার ডুয়েল গেজ 770.06 কিলোমিটার মোট 3428.09 কিলোমিটার হচ্ছে রুটের হিসাব ট্রাকের দৈর্ঘ্য যদি আমি ধরি মিটার গেজ আছে 2307.3 83 km ব্রড গেজ আছে 1434.19 km এবং ডুয়েল গেজ আছে 1084.526 km। ইতিমধ্যে যে প্রকল্পগুলি নেওয়া হয়েছে বিস্তৃত উল্লেখ আছে পঠিত হিসেবে গণ্য করার জন্য অনুরোধ।

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্য রেল খাতে এ বছরের যে লসের কথা উল্লেখ করেছেন 10890 এটা সঠিক পাশাপাশি বলি এই গত ছয় মাসে রেল গত বছরের চেয়ে অধিক উপার্জন করেছে 225 কোটি টাকা অর্থাৎ গত বছরের চেয়ে কিন্তু লস 225 কোটি টাকা কমেছে ছয় মাসে এটা সত্য যে আমাদের লস হয় কিন্তু আমাদের রেললাইন গুলি সেই 1930 1940 এবং 1970 সালের মধ্যে আমাদের এই লাইনগুলি আপনার ওই সময় স্থাপন করা হয় যার জন্য অনেক পুরানো লাইন হয়ে যাওয়ার ফলে আর মিটার গেজ লাইনের আপনার যন্ত্র অংশ এভেলেবেল না হওয়ার কারণে এটার মেইনটেনেন্স ব্যাটা অনেক বেশি আমরা এটা কমিয়ে আনার চেষ্টা করছি আর কক্সবাজার টু ঢাকা যে রেললাইনটা আছে এটার চাহিদা আছে দুই জোড়া ট্রেন চলে লোকমোটিভ এবং ক্যারেজের অভাবে আমরা ট্রেন সংখ্যা বাড়াতে পারছি না আমরা লোকমোটিভ এবং ট্রেন আপনার ক্যারেজ সংগ্রহের জন্য ইতিমধ্যে দুটি প্রকল্প নিয়েছি আমরা অতি অল্প সময়ের মধ্যে লোকমোটিভ এবং ক্যারেজ পেয়ে যাব পাশাপাশি বেসরকারি খাতে এই লাইনটির জন্য বেশ কয়েকটি প্রস্তাবনা আছে ট্রেন চলাচল করবার জন্য সেগুলো আমরা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি বিবেচনাধীন নিয়েছি আশা করছি বেসরকারি উদ্যোগেও এই লাভজনক লাইনটি আপনার টেল সার্ভিস নিশ্চিত করবা তে আমরা সক্ষম হবো অল্প সময়ের মধ্যে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় সংসদ সদস্য বর্তমানে বাংলাদেশে 49 টি জেলায় রেল সংযোগ আছে অর্থাৎ 15 টি জেলায় রেল যোগাযোগ নেই এই 15 টি জেলার মধ্যে থেকে 10 টি জেলায় রেল সংযোগ নতুন করে স্থাপনের পরিকল্পনা আমরা গ্রহণ করেছি যে 10 টি জেলার পরিকল্পনা গ্রহণ করেছি লক্ষীপুর তার মধ্যে আছে এবং এই 10 টি জেলার মধ্যে পাঁচটি জেলার ফিজিবিলিটি স্টাডি মানিকগঞ্জ শুরু হয়েছে লক্ষ্মীপুর অফ ফিজিবিলিটি স্টাডি শুরু হয়েছে। আমরা মনে করছি যে ফিজিবিলিটি স্টাডির পর নতুন যে 10 টি জেলা আমরা রেল যোগাযোগ স্থাপন করতে চাই, নেটওয়ার্কের আওতায় আনতে চাই। লক্ষ্মীপুর তার মধ্যে প্রাধান্য পাবে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্যের প্রশ্নের উত্তরে মহান সংসদকে জানাচ্ছি যে কুষ্টিয়া জেলার ভেড়ামাড়া দৌলতপুর মহাসড়কটি জেলা মহাসড়কের অন্তর্ভুক্ত যার নাম্বার জেট 7411 এই সড়কটি স্ট্যান্ডার্ড টু লেনে উন্নতিকরণের প্রকল্প ইতিমধ্যে গ্রহণ করা হয়েছে অর্থাৎ 34 ফিট প্রশস্ত হবে এবং এটি আপনার পিএমপি মেজর কর্মসূচির আওতাভুক্ত বাস্তবায়নের আনুষ্ঠানিকতা চলমান রয়েছে অতি অল্প সময়ের মধ্যেই অনুমোদিত হবে এবং তারপর বাস্তবায়ন সম্পন্ন হবে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

মাননীয় স্পিকার আপনাকে ধন্যবাদ। আমি আমার প্রশ্নের উত্তরেই বলেছি যে দ্রুততম করার প্রক্রিয়ার মধ্যে এটি আছে। যেহেতু মাননীয় সংসদ সদস্য খুবই দ্রুততম আছেন আমারও সবচেয়ে দ্রুততম করার ক্ষেত্রে সর্বাধিক মনোযোগ থাকবে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন করেছেন এবং এটি ঢাকা সিলেট মহাসড়কের একটা জরাজীর্ণতা আছে বিগত সাড়ে চার বছরে এই প্রকল্পের মাত্র 18 শতাংশ জমি অধিগ্রহণ হয়েছিল আমরা এই বিগত ছয় মাসে সেই জমি অধিগ্রহণ এখন 65 শতাংশে উন্নীত করেছি ইউটিলিটি সার্ভিস শিফটিং একেবারে ছিল না সেটাও আমরা অধিকাংশ সম্পন্ন করেছি ভৌত কাজ ছিল মাত্র 13 শতাংশের মতো সেটি এখন আমরা এই গত ছয় মাসে 38 শতাংশ ক্রস করেছি আমরা মনে করছি ল্যান্ড একুজিশন আগামী দুই মাসের মধ্যে শতভাগ হয়ে যাবে ইউটিলিটি শিফটিং হয়ে যাবে এবং 13 টি প্যাকেজের ভৌত কাজ ওখানে চলমান রয়েছে সেটাও এসেছে 2029 সালের মাঝামাঝির মধ্যে এই মহাসড়কটি আমরা বাস্তবায়ন করে জনগণের জন্য ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করতে পারব বিদায় আশা রাখছি তবে এটা সত্য যে বেশ কিছু জায়গায় চলমান রাস্তা কিছু ড্যামেজ আছে সেটা সংস্কার করা প্রয়োজন কিন্তু যেহেতু বড় একটা প্রকল্প চলমান এই জন্য ওখানে সংস্কার ব্যয় নির্ধারণ করাটাও বেশ জটিল তারপরও জাতীয় গুরুত্ব বিবেচনা করে এবং ওই এলাকায় কয়েকটি দুর্ঘটনা ঘটেছে সেটা বিবেচনা করে সিলেট থেকে প্রথম সাত কিলোমিটার দ্রুততম সময়ের মধ্যে সংস্কার করে চলাচল উপযুক্ত রাখার জন্য ইতিমধ্যে নির্দেশনা দেয়া হয়েছে এবং সেই কাজ শুরু হয়েছে ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার

ধন্যবাদ মাননীয় সংসদ সদস্য। এই সেতুটি এ পর্যায়ে বাস্তবায়নের জন্য কোন পদক্ষেপ নেয়া হয়েছে কিনা সেই তথ্য আমার কাছে নেই। কারণ এটা উনি নোটিশ আকারে উল্লেখ করেননি। তবে আমিও নোটিশ আকারে যদি উপস্থাপন করেন অথবা আমি মন্ত্রণালয় গিয়ে এই সেতু সম্পর্কে বিস্তৃত জেনে তারপর প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করবার জন্য মন্ত্রণালয় থেকে ইনিশিয়েটিভ নেওয়া হবে। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার মাননীয় সংসদ সদস্য নৌপথ এবং বন্দর কেন্দ্রিক তিনটি বিষয়ে প্রশ্ন করেছেন উল্লেখিত বিষয়ে বহুমুখী কার্যক্রম চলমান রয়েছে এবং নতুন কার্যক্রম গ্রহণ করা হয়েছে যেহেতু উত্তরটি অনেক বিস্তৃত অতএব পঠিত আকারে গণ্য করবার জন্য সবিনয় অনুরোধ করছি

ধন্যবাদ মাননীয় সংসদ সদস্য বাংলাদেশের নৌপথের সাড়ে সাত হাজার কিলোমিটার এই মুহূর্তে ড্রেজিং করে সচল রাখা হয়েছে 1200 কিলোমিটারের মত ড্রেজিং চলমান রয়েছে নৌপথ সচল রাখার জন্য সংরক্ষিত ড্রেজিং সব সময়ের জন্য বিআইডব্লিউটিএ থেকে বাস্তবায়ন করা হয় যেখানে নৌপথের নাব্যতা রক্ষা করা দরকার নৌ চলাচল রুট যেখানে সচল আছে তার ড্রেজিং করে নিয়মিতভাবেই সংরক্ষণ করা হচ্ছে অতএব ড্রেজিং অপর্যাপ্ত এ কথা বলার সুযোগ নেই আবার সমুদ্র বন্দর যেগুলি আছে সেখানে চিটাগাংয়ে অন্তত 10 মিটার ড্রাফ নিশ্চিত করবার জন্য নিয়মিত ড্রেজিং করা হয় আবার গভীর সমুদ্র বন্দর যেটা করা হচ্ছে সেখানে 12 মিটার ড্রেজিং আছে এবং আগামীতে 16 মিটার ড্রাফটে ড্রেজিংটা অব্যাহত রাখার জন্য কার্যক্রম চলমান আছে অতএব নৌপথ সচলের জন্য পর্যাপ্ত ড্রেজিং হচ্ছে না এটি সঠিক নয় দ্বিতীয়ত হচ্ছে ঢাকার চারপাশে যে নদী সেটা দূষণ আছে এবং সেই দূষণ কি প্রক্রিয়ায় হচ্ছে তা ইতিমধ্যে চিহ্নিত করে 424 টি স্পট নির্ধারণ করা হয়েছে সেখানে আছে কেমিক্যাল বর্জ আছে লিকুইড বর্জ আছে সলিড বর্জ ইতিমধ্যে মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে ঢাকার এই চারপাশে যে পাঁচটি নদী তা দূষণমুক্ত করবার জন্য ব্যাপক কার্যক্রম হাতে নেওয়া হয়েছে এবং গতকাল এ বিষয়ে একটা গুরুত্বপূর্ণ সমন্বিত মিটিং হয়েছে কমিটি করা হয়েছে নদী এই পাঁচটি আপনার পরিদর্শন করা হয়েছে অতএব এই দূষণমুক্ত করবার জন্য ওয়াশা ঢাকা দুই সিটি কর্পোরেশন নারায়ণগঞ্জ সিটি কর্পোরেশন গাজীপুর সিটি কর্পোরেশন বিআইডব্লিউটিএ তারপর হচ্ছে আপনি পানি সম্পদ মন্ত্রণালয় সবাই সমন্বিতভাবে কাজ করছে যে কার্যক্রম ইতিমধ্যে গ্রহণ করা হয়েছে তাতে আগামীতে নদীগুলির আপনার পাড় সংরক্ষণ এগুলিও এই বিষয়ের মধ্যে আমলে আনা হয়েছে বিশেষ করে শিল্পবর্য যাতে আর নদীতে না যায় সেই জন্য পর্যাপ্ত পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে পরিবেশ মন্ত্রণালয় শিল্প মন্ত্রণালয়ের সহযোগিতায় অতএব এই ঢাকার চারপাশে যে ওয়াটার বাথ চালু উদ্যোগের জন্য যে পরিবেশ দরকার সেই পরিবেশ প্রতিষ্ঠিত করা হচ্ছে এটা সত্য যে গত 10 বছর আগ ধরে ঢাকার চারপাশে ওয়াটার বাস চালু ছিল এবং সেই ওয়াটার বাস গত 10 বছরে লস করেছে 57 কোটি টাকা অর্থাৎ প্রত্যেক বছর 5 কোটি 70 লক্ষ টাকার মত এখন নতুন করে বিআইডব্লিউটিএ সমস্যাগুলি চিহ্নিত করে ঢাকার চারপাশে ওয়াটার বাস আবার পরিচালনা করার উদ্যোগ নিয়েছে আমরা আশা করছি দুই থেকে তিন মাসের মধ্যে ঢাকার চারপাশে যে রিং ওয়াটার ওয়েজ আছে তাতে আমরা ওয়াটার বাস পরিচালনা করে জনগণকে কেন্দ্রীয় সরকারের অবস্থান

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার। মাননীয় সংসদ সদস্য যে বিষয়টি অবতরণ করেছেন তো এটার ব্যাপারে ডিটেলস এই মুহূর্তে আমার ধারণা নেই যে ওই বন্দরের কার্যক্রম কোন পর্যায়ে আছে অথবা কোন পর্যায়ে গিয়ে এটা স্থগিত হয়েছিল অকার্যকর হয়েছিল। আমি বিস্তারিত জেনে পরবর্তীতে সংসদকে অবগত করব এবং মাননীয় সংসদ সদস্যকেও অবগত করব। ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার।

ধন্যবাদ মাননীয় স্পিকার বিআইডব্লিউটিএ বাংলাদেশের নদীর সীমানাটা নির্ধারণ করে এবং নদী পথটা সচল রাখে নদীর অবৈধ যে দখল আছে সেগুলি চিহ্নিত করে এবং যারা দখল করেছে তাদের তালিকাভুক্ত করে স্থানীয় প্রশাসনের কাছে সহায়তা চায় উচ্ছেদ করবার জন্য বিআইডব্লিউটিএর সরাসরি নদী যারা দখল করেছে উচ্ছেদ করার কোন আইনি বৈধতা নেই যার ফলে স্থানীয় প্রশাসনের আছে যে সমস্ত জায়গা উচ্ছেদ করা দরকার তা চিহ্নিত করে তালিকা করে তাদের সহযোগিতা চাওয়া হচ্ছে এবং উচ্ছেদ কার্যক্রম চলমান আছে তবে আরো গতি থাকা দরকার বাট স্থানীয় প্রশাসনের কোন কোন সময়ে লজিস্টিক্যালি প্রস্তুত না থাকার কারণে উচ্ছেদ কার্যক্রম প্রত্যাশা অনুসারে বাস্তবায়ন কম আছে এটি সত্য তো সেখানে আরো বেশি মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে স্থানীয় প্রশাসনের পর্যাপ্ত সহায়তা পেলে আমার মনে হয় দখল যেগুলি আছে সেগুলি আরো আমরা অবমুক্ত করতে সক্ষম হব দ্বিতীয়ত আরেকটি কথা বলেছেন প্রশ্নকর্তা মাননীয় সংসদ সদস্য যে চট্টগ্রাম বন্দর বা বন্দরগুলিতে অব্যবস্থাপনা আছে না যেকোনো সময়ের চেয়ে বর্তমান সামুদ্রিক বন্দর বাংলাদেশের যে কয়টি আছে সেখানকার অবস্থা অনেক উন্নত চিটাগাং পোর্টে একসময় দিনের পর দিন জাহাজকে অবস্থান করতে হতো পণ্য খালাস অথবা পণ্য আপনার লোড করার জন্য এখন সেখানে জিরো আবার অর্থাৎ কোন জাহাজ এসে পণ্য খালাসের অপেক্ষায় থাকছে না আবার বাড়তে অথবা আপনার ডিপসিতে জাহাজ কিন্তু দুই দিনের মধ্যে পণ্য খালাস করে পণ্য আবার লোড করে ছেড়ে যেতে পারছে যেটা রেকর্ড আগে সেখানে আট থেকে 10 দিন লাগত অর্থাৎ বন্দর গুলি চিটাগাং বন্দর এবং মংলা বন্দর যেকোনো সময়ের চেয়ে রেকর্ড সংখ্যক তারা রেভিনিউ কালেক্ট করেছে রেকর্ড সংখ্যক তারা কন্টেইনার আপনার লোড এবং আনলোড করেছে অর্থাৎ বন্দরের সেবা এবং মান দক্ষতার সাথে বৃদ্ধি পাচ্ছে যার ফলে আমরা মনে করছি যে বাংলা চট্টগ্রাম বন্দরের ধরেন পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল সেটা সৌদির একটা প্রতিষ্ঠান পরিচালনা করছে এবং তারা অত্যন্ত আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন সেবা নিযুক্ত মানে এনশিওর করেছে আমার এখানে মেম্বার অফ পার্লামেন্ট শাজান চৌধুরী আছেন যিনি এই প্রথম প্রশ্নটা করেছিলেন তার সম্পূরক প্রশ্ন হিসেবে তিনিও সেদিন লালদিয়াতে আমরা একটা কন্টেইনার টার্মিনাল এপি মুলার ডেনমার্কের তাদের পিপিপি মেথডে কিন্তু আমরা ডেভেলপমেন্ট করছি সেটা একটা গ্রীন টার্মিনাল সেখানে কন্টেইনার আপনার ডিপো আছে সেখানে এসটিএস সিস্টেম চালু করা হয়েছে এবং মাননীয় সংসদ সদস্য সেখানে উপস্থিত ছিলেন অর্থাৎ সেখানে প্রায় আট মিলিয়ন ডলারের মত বিনিয়োগ আসছে এবং আমরা একটা আধুনিক কন্টেইনার টার্মিনাল তৈরি করতে চলেছি প্রায় 600 50 মিটারের মত জেটির এরিয়ার দৈর্ঘ্য। তো সবকিছু মিলিয়ে আপনি দেখবেন যে সেখানে প্রায় 3000 লোকের মত কর্মসংস্থান হবে। টেকনোলজিক্যালি আমরা আধুনিক কন্টেইনার টার্মিনাল অথবা নৌবন্দর ব্যবস্থাপনার দিকে যাচ্ছি। আপনি যদি বে টার্মিনাল বলেন সেখানেও সিঙ্গাপুরের পিএস একটা কোম্পানির সাথে আমাদের এমইউ হবে। হয়েছে টু ডি সিমুলাইজেশন কমপ্লিট হয়েছে থ্রি ডি সিমুলাইজেশন চলমান যদি মুংলাপোর্টে যান সেখানেও গত যেকোনো সময়ের চেয়ে গত ছয় মাসে প্রায় আমরা 225 কোটি টাকার মতো বেশি রেভিনিউ কালেক্ট করেছি কম্পারেটিভলি লাস্ট ইয়ারের চেয়ে অর্থাৎ নৌবন্দর এবং নৌ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ বিআইডব্লিউটিএ বিআইডব্লিউটিসি জনগণের আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন করবার জন্য প্রত্যাশা অনুসারে সমৃদ্ধ করবার জন্য কর্মাগতভাবে ফাংশন কোচে ধন্যবাদ মানুষ স্পিকার।

ইতিমধ্যে কয়েকটি লিজ বাতিল করা হয়েছে বাতিল করে তিনটি জায়গায় এরকম আপনার লিজ দেওয়া হয়েছিল সেটা বাতিল করে দুটি অলরেডি উদ্ধার করা হয়েছে আরেকটি উদ্ধারের জন্য তারা আদালতে স্বর্ণাপন্ন হতে হচ্ছে কারণ আদালতে তারা গিয়েছে আমি এক সপ্তাহ আগে চট্টগ্রামে গিয়েছিলাম বাকি কয়েকটি জায়গা আছে সেটা রেল মন্ত্রণালয় এবং নৌ মন্ত্রণালয়ের মালিকানা নিয়ে দখল পাল্টা দখল আছে সেগুলি বিস্তৃত শুনে আমি সেখানে সিদ্ধান্ত দিয়ে এসেছি আদালতে যেগুলি আছে সেগুলো আরবিটেশনের মাধ্যমে যেহেতু দুটি মন্ত্রণালয় আমার অধীনে আমি একটা আরবিটেশনের মাধ্যমে একটা সিদ্ধান্ত দিয়ে আসছি সেটা কার্যকরী হয়ে যাবে আগামী দুই মাসের মধ্যে অর্থাৎ চট্টগ্রামের বন্দরের আর কোন জায়গা বাইরে দখল যুক্ত হয়ে থাকছে না সব জায়গায় ধন্যবাদ মানুষ